Беспроводную зарядку для электромобилей создают в Севастополе

"Установка состоит из инвертора и нагрузочной установки в виде ламп накаливания. Инвертор (колонка) генерирует электромагнитную энергию с частотой порядка 100 килогерц, она попадает на катушку, которая потенциально может быть закреплена на земле или стене, а ответная катушка закреплена на автомобиле. Посредством электромагнитной связи этих катушек электроэнергия передается от передающей катушки к принимающей. Катушки не связаны проводами", - приводятся в сообщении слова завкафедрой "Энергетические системы атомных станций" СевГУ Валерия Завьялова.

В настоящее время установка позволяет передавать электроэнергию в объеме около 3 кВт в час на расстояние до 20 сантиметров. В ближайшее время ученые планируют довести передаваемый объем энергии до 10-15 кВт/час.

Отмечается, что ученым предстоит оптимизировать параметры передачи электроэнергии. А также научить устройство автоматически подстраивать частоты и регулировать передаваемую мощность при разных внешних факторах.

"Например, электромобиль не точно спозиционировался над катушкой, или между катушками появились какие-то металлические посторонние предметы, либо изменились параметры системы из-за температуры. Это все оказывает влияние. Нужно чтобы система регулировала сама себя", - уточнил Завьялов.

Разработка ученых СевГУ уже заинтересовала некоторые компании.

"Например, компанию "Камаз", выпускающую электробусы и компанию "Лиотех", которая делает литий ионные аккумуляторы, интересует мощность 50-100 кВт/час, и это вполне достижимый результат", - считают авторы разработки.

Читайте "Интерфакс-Образование" в "Facebook", "ВКонтакте", "Яндекс.Дзен" и "Twitter"